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西南地区未来5年预计新开工26个铁路项目

西南地区未来5年预计新开工26个铁路项目

西南铁道报12月31日讯: “十三五”期间,中国铁路成都局集团公司管内建成投产项目47个,铁路固定资产投资超3000亿元,西成高铁、渝贵铁路等标志性工程建成投产,成都至西宁铁路、成达万高铁等大批重点工程开工建设。

路网规模和质量实现跃升,西南铁路加快融入全国 “八纵八横”高铁网,截至今年11月底,集团公司铁路营业里程达10866公里,位居全路前三,其中高铁3538公里,较2015年分别增长29.4%、181.2%。

未来5年,集团公司如何推动西南山区铁路 (川渝黔两省一市)高质量发展?

1、 坚决守住铁路安全政治红线和职业底线

筑牢一切工作导向安全的思想根基;持续优化安全管理体系;盯控重点环节,提升安全保障能力。

2、 系统布局推进现代化铁路基础设施建设

抢抓机遇,抓好铁路建设,打造精品工程。全面构建以成都、重庆、贵阳为中心的“三心三轴四向八廊”总体架构,建成 “省会高铁直达、地市快速通达、内外互联互通、区际多路畅通”的现代化铁路网络。   

预计建成33个项目,新开工26个项目,2025年铁路营业里程达到14600公里左右,其中高铁约5700公里,年均投资将达到 1000亿元左右。  

●建成一批(33个):成都至达州至万州高速铁路、重庆至万州高速铁路、郑州至万州铁路、贵阳至南宁客专等。   

●开工一批(26个):沿江高速铁路宜昌至涪陵段、渝贵高速铁路、泸州至遵义铁路、宜宾至西昌铁路、重庆站铁路枢纽综合改造工程等。   

●储备一批(24个):川青铁路成都至格尔木段、遂宁至广安城际铁路、都匀至凯里城际铁路、广涪柳铁路涪陵至柳州段、贵阳至兴义铁路等。

3、着力实现铁路运输产品的高质量供给

以市场需求为导向,以扩大有效供给、优化供给结构为主线,促进客运提质增效;坚持“转观念、拓市场、优策略、补短板”,推动货运增收上量;高效配置运力资源,强化运输组织保障。

4、系统谋划,强力推动改革

分类完善现代企业制度;深化“三项制度”改革、工电供综合维修生产组织改革、机辆等关键设备维修体制改革及劳动组织变革;坚持投资、物资、财务管理精准化,提升运输经营能力。

5、切实担当国铁企业政治和社会责任

服务乡村振兴、巩固脱贫成果; 围绕服务“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等国家重大战略实施,不断提高铁路对国家重点重大战略的服务保障作用,更好地支撑经济社会发展。

6、构建更加紧密的企业与职工命运共同体

源头维护职工合法权益和根本利益;稳步提升职工收入水平;改善职工生产生活条件;着力构建知识型、技术型、创新型职工队伍。

7、不断加强党的领导和党的建设

坚持党对国有企业的领导;夯实党建工作基层基础;打造过硬干部人才队伍;加强宣传思想文化建设;净化改革发展政治生态;充分发挥党的群团工作优势。

素材来源:铁路建设规划


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